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皮帶防偏控制器DKT-A36 LQ|防水跑偏開關|XT-99-1800皮帶跑偏保護傳感器
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皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ多少錢 皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ批發 皮帶運輸機是一種由電機驅動的連續運輸設備,主要用來輸送物料和成品,廣泛應用于工業生產中。在皮帶運輸機的連續生產
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產品介紹
皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ多少錢 
皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ批發
皮帶運輸機是一種由電機驅動的連續運輸設備,主要用來輸送物料和成品,廣泛應用于工業生產中。在皮帶運輸機的連續生產中,皮帶運輸機經常會出現打滑、斷帶、劃傷、過載、聯軸器斷開等現象,導致壓礦的嚴重后果。因此,對故障的檢測就具有重要的意義。本文針對皮帶運輸機故障檢測系統的研究,與以往選用的傳感器不同,獨具匠心,采用一種新的測試方法,選用轉矩傳感器來測量皮帶運輸機出現的打滑、斷帶、過載和聯軸器斷開的現象。針對跑偏和縱向撕裂,分別選用跑偏傳感器和縱撕傳感器。
煤碼頭上煤炭的運輸主要采用帶式輸送機完成。在煤炭的搬運過程中常常要對煤炭的重量進行實時監測,煤碼頭上通常采用的是皮帶秤。由于煤碼頭皮帶秤工作現場的惡劣,影響皮帶秤正常運行的因素很復雜,本文對于常見的皮帶秤故障進行分析并提出了切實可行的解決方案。
跑偏開關解析:
跑偏開關是應用于膠帶輸送機兩側或者輸送機縱梁頂部或低部,當動行中的膠帶發生跑偏的現象時,膠帶邊緣帶動立輥旋轉并擠壓使之傾斜,若傾斜角度,開關發出報警信號。如立輥繼續傾斜大于二級動作角度時。開關自動切斷電源停機。膠帶輸送機復位正常運行后,立輥自動復位。因此跑偏開關被廣泛應用于港口,礦山,發電場膠帶輸送設備上起到保護作用。
用途:用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,非編碼型可以和國內外任何廠家的火災報警控制器配套使用。當生產現場發生事故或火災等緊急情況時,火災報警控制器送來的控制信號啟動聲光報警電路,發出聲和光報警信號,完成報警目的。也可同手動報警按鈕配合使用,達到簡單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器,其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個報警區域的保護對象,宜選用帶有語音提示的火災聲警報器,語音應同步。 3、同一建筑中設置多個火災聲警報器時, 應能同時啟動和停止所有火災聲警報器工作。,可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。
兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發送至控制系統,方便實現工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產與調度的目的。
特點:
結構簡單實用、性能穩定可靠
體積小、重量輕、壽命長
安裝方便,免維護
輸出信號既可與現場設備聯鎖使用,也可送達微機控制系統
電源適應性廣:24~380V
工作原理:
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,接線方式: 1.將輸入控制器端子與探測器端子對應相接; 2.輸出端子與聯動設備的連接; 3.當排風扇等感性設備滿足小于等于5A/220VAV條件時,可直接與輸出端子相連,但盡可能的避免負載設備直接與輸出端子相連,當負載設備大于5A/220VAV時,必須外接轉接設備; 5.控制器、探測器要保證可靠的接地; 6.進行各種安裝操作時,需先斷電,否則可能會燒壞主機。,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發生輕微跑偏事故時(12°),非編碼型可以和國內外任何廠家的火災報警控制器配套使用。當生產現場發生事故或火災等緊急情況時,火災報警控制器送來的控制信號啟動聲光報警電路,發出聲和光報警信號,完成報警目的。也可同手動報警按鈕配合使用,達到簡單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器,其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個報警區域的保護對象,宜選用帶有語音提示的火災聲警報器,語音應同步。 3、同一建筑中設置多個火災聲警報器時, 應能同時啟動和停止所有火災聲警報器工作。,兩級跑偏開關的第一組觸點動作,安裝注意事項編輯 (1)報警器探頭主要是接觸燃燒氣體傳感器的檢測元件,由鉑絲線圈上包氧化鋁和黏合劑組成球狀,其外表面附有鉑、鈀等稀有金屬。因此,在安裝時一定要小心,避免摔壞探頭。聲光報警至少發聲設備,沒有探頭。 (2)報警器的安裝高度一般應在180cm以上,以便于維修人員進行日常維護。 (3)報警器是安全儀表,有聲、光顯示功能,應安裝在工作人員易看到和易聽到的地方,以便及時消除隱患。 (4)報警器的周圍不能有對儀表工作有影響的強電磁場(如大功率電機、變壓器)。 (5)被測氣體的密度不同,室內探頭的安裝位置也應不同。被測氣體密度小于空氣密度時,探頭應安裝在距屋頂30cm外,方向向下;反之,探頭應安裝在距地面30cm處,方向向上。,發出事故預告信號。
當發生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。
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